На дорогу до Китая нужно ещё 300 млрд

На дорогу до Китая нужно ещё 300 млрд. Судя по всему, сбылись прогнозы вице-премьера Марата Хуснуллина, который ещё весной 2022 года говорил, что стоимость трассы М-12 превысит 800 млрд, в частности из-за подорожания стройматериалов. Привередливые аудиторы счётной палаты посмотрели смету и паспорт проекта и увидели расхождения: в смете стоимость трассы Москва—Китай на 300 ярдов превышает ту, что указана в паспорте (622,8 млрд в паспорте проекта и 911,67 млрд в смете). В «Автодоре» предлагают сократить на несколько ярдов лимит финансирования за счёт экономии по статье расходов «резерв средств на непредвиденные работы и затраты». Однако судя по тому, что в Нижегородской области и Татарстане появились огромные карстовые провалы на месте планируемой трассы, стоимость проекта, кажется, может только дорожать. Наиболее крупный участок маршрута ЕЗК — М12 строится сейчас из Москвы до Казани. Завершить его стройку планируют до конца 2024.